quinta-feira, 31 de janeiro de 2002

Por engano faltou colocar o link para as texturas asd21txt2, elas podem ser encontradas aqui
Depois de ter lido o artigo sobre o dirigível da Goodyear no Hangar 21, resolvi ir dar uma volta na "máquina" para experimentar e fiquei bastante impressionado. "Dirige-se" com uma grande facilidade e proporciona vistas fabulosas. Ideal para um passeio de fim de semana com a família. Excelente trabalho da Golden Eagle e de Bill Lyons. Disponível, entre outros, no site Flightsim.com cujo link está ao lado. Aqui ficam umas fotos.







quarta-feira, 30 de janeiro de 2002

Para quem quiser participar na 8ª etapa da Volta às Bahamas, aqui fica uma dica: se ainda não fizeram, façam o download do FS Scenery Enhancer (da Lago), disponível aqui, e do cenário bahamas2.zip (923k) disponível no site da Flightsim.com, pois ambos vão ser utilizados nessa etapa. Atenção ao ficheiro readme do cenário, que diz quais as texturas que são necessárias. São as Novatxt1, Novatxt2, Novatxt3 e Novagt1 (todas disponíveis em www.fsnova.com), as texturas vodtex30.zip e aip210tx.zip (em Flightsim.com), as asdtextu.zip (aqui) e as asd21tx2 (aqui). Provavelmente o voo será na sexta-feira à noite. Aqui ficam 3 fotos do que poderão encontrar durante o voo.





terça-feira, 29 de janeiro de 2002

A 7ª etapa da Volta às Bahamas, de Pitttstown Point (MYX1) para Stella Maris (MYLS) foi concluida com a presença de dois pilotos (José Prado e Artur Santos). Apesar de alguma turbulência durante o voo, não houve problemas de maior e ambos os pilotos puderam tomar um banho nas águas mornas das Bahamas após o voo. Aqui estão umas fotos do voo, outros irão aparecer no fórum. A 8ª etapa, visto ser a mais interessante da volta, ficará para depois para que possamos ter mais pilotos a voar.

Nota da redacção: Onde estão aqueles pilotos que queriam voos aos dias de semana? Quando há voo não aparecem?

Descolagem de Pittstown Point


Sobrevoando Deadman's Cay


Passando a última árvore antes de aterrar em Stella Maris
A Volta às Bahamas continua esta noite com a realização das 7ª e 8ª etapas. Como a 7ª é bastante curta, penso que dará bem para fazer as duas e assim completa-se o 2º dia da volta ficando a faltar só o 3º. A concentração é no chat do Voo Virtual às 22 horas, para tentar começar às 22.30. Trazer a máquina fotográfica (FSSCREEN), o rádio (ROGER WILCO), a documentação (BAHATOUR.ZIP), os óculos de sol e uns calções. Quem ainda não tem a documentação e não consegue entrar no Flightsim, envie-me um email ou diga no Fórum, que eu mando por email.

domingo, 27 de janeiro de 2002

O Fórum parece já estar a funcionar bem, os novos membros são bem vindos. Quem esteve no voo de ontem tb pode colocar as fotos.
Acabou há pouco o voo em que se fez a ligação entre Cockburn Town (MYSM) e Pittstown Point (MYX1) em Cessna 172, referente à 6ª etapa da Volta às Bahamas, da autoria de Philipp Thiemann. Estiveram presentes quatro pilotos (Bruno Barreiros, Daniel Cardinha, Vasco Medeiros e Artur Santos) tendo três terminado a etapa, pois o Daniel teve que sair mais cedo. Com uma paisagem deslumbrante como fundo, o voo decorreu sem problemas, tendo proporcionado ainda aos pilotos observarem um galeão do século 18, ancorado ao largo de Cockburn Town.
Aqui ficam 3 fotos do voo, outras serão colocadas no Fórum.

O galeão


A pista de Pittstown Point (MYX1)


Os 3 pilotos após a chegada


A proboards está a tentar resolver os problemas com os fórums (incluindo o do Voo Virtual) e pensa-se que durante o dia de Domingo tudo esteja normalizado.

sábado, 26 de janeiro de 2002

Mais uma ou duas etapas da Volta às Bahamas (a 6ª e talvez a 7ª) vão ser realizadas online esta noite, cerca das 23 horas. Convém ter o Roger Wilco e a documentação (consultar o Fórum).

sexta-feira, 25 de janeiro de 2002

O AEROVIP faz hoje um ano e por isso quero deixar aqui os meus PARABÉNS ao Júlio Freitas pelo excelente trabalho que tem desenvolvido, contribuindo para que a nossa comunidade de pilotos virtuais se vá tornando cada vez mais numa grande família. O Voo Virtual deseja as maiores felicidades ao Júlio e ao Aerovip, esperando que continuem por muitos mais anos a proporcionar momentos mágicos (como o ANYAIR 2002) a todos nós. PARABÉNS.
Foi adicionado um link para as sondagens à barra de links do Voo Virtual.

quarta-feira, 23 de janeiro de 2002

O Voo Virtual tem um novo fórum. O link para o anterior ainda continua aqui, para o caso de alguém querer ver alguma mensagem antiga. Já agora gostava que dessem a vossa opinião acerca do novo. Acham melhor ou pior?
Mais duas excelentes aeronaves para os voos VFR estão disponíveis no site Flighsim.com. Trata-se do Cosmos Ultralight Trike (um ultra-leve motorizado) e do Sikorsky S39-C (um pequeno anfíbio). Ambos estão realizados com grande qualidade e voam-se bastante bem. O primeiro, na minha opinião, é o melhor ultra-leve que já experimentei no FS. O segundo, tem um pequeno problema de potência a mais, mas basta ter atenção ao conta-rotações e reduzir no joystick sempre que necessário. Tem a vantagem de poder aterrar tanto em terra como na água (baixando o trem dentro de água, é fácil sair com o avião para terra, como se pode ver na última foto) e observar o trem de aterragem a recolher, de fora do avião, é uma delícia. Parece-me ter também um problema com as luzes, pois no teste que fiz não as consegui apagar. Se alguém também notar este problema, agradeço que diga na message board. Aconselho os dois a todos quantos gostam de voar baixinho, observando a paisagem. Aqui ficam umas fotos.





Este pormenor dos sapatos também está bastante engraçado








sábado, 19 de janeiro de 2002

Para quem gosta de aproximações perigosas, vejam aqui como fazer a aproximação a Katmandu, no Nepal, num Boeing 737. Inclui cartas Jeppesen, ficheiros .flt e fotografias.
ANYAIR 2002 - Quem quiser conhecer a classificação, história da prova e as conclusões, já tem toda essa informação no site do AEROVIP.
Parabéns ao Pedro Sousa (AVP 108) pela vitória e a todos os participantes pelo excelente convívio proporcionado.
Estão também de parabéns o Júlio freitas (AEROVIP) e o Eng. Luis Sá (PTSIM) pelo trabalho desenvolvido na realização do ANYAIR 2002.

sexta-feira, 18 de janeiro de 2002

Aqui fica um link para um add-on que me parece ser bastante interessante, um programa de reconhecimento de voz que substitui o ATC original do FS2002 chamado VOX ATC . Se alguém já tiver experimentado, agradecia que comentassem na message board.

quarta-feira, 16 de janeiro de 2002

Uma nova versão do excelente programa GetWeather (versão 2.0 Beta 2) está disponível para download no site da Bearsoft. Como já foi anteriormente aqui referido, este programa permite fazer o download do Real Weather e arquivá-lo no computador para uso posterior, proporcionando ter várias condições meteorológicas diferentes para uma mesma zona guardadas no disco e escolher aquela que se quer utilizar num determinado voo sem ter que ligar à internet.

domingo, 13 de janeiro de 2002

Realizou-se a noite passada o 1º AEROVIP NEW YEAR'S AIR RALLY ou ANYAIR 2002, prova em 7 etapas realizadas na zona da Serra da Estrela, com a presença inicial de cerca de uma dezena de pilotos e que acabou já de madrugada (cerca das 5.30). Devido à dificuldade de alguns pilotos instalarem o cenário necessário para a prova, esta começou um pouco mais tarde do que o previsto, o que fez com que nem toda a gente chegasse ao fim, pois a hora já ia muito adiantada. Existiram também alguns problemas com as ligações à internet (contra os quais nada se pode fazer), mas que não impediram que quem não os teve disfrutasse de uma experiência bastante agradável e interessante. Num cenário de grande beleza natural, ao qual foi adicionado o Portugal2000 da PTSIM, os pilotos tinham que fotografar vários pontos do mesmo, identificar outros e responder a algumas perguntas. O Júlio Freitas, do Aerovip, está de parabéns pela excelente concepção da prova e documentação para a mesma. Uma experiência a repetir, talvez dividida em dois dias para que não se torne uma maratona que faça alguns desistirem pelo caminho.
Os resultados da prova serão publicados no site do Aerovip e haverá um almoço para entrega dos prémios.
Aqui ficam duas fotos.

AVP132 em plena prova, com a Serra da Estrela ao fundo



Foto final, com os pilotos reunidos depois da chegada a Coimbra. Podem ver-se o AVP101 (Júlio Freitas), AVP108 (Pedro Sousa), AVP116 (José Prado) e AVP132 (Artur Santos)

sábado, 12 de janeiro de 2002

Salvo algum imprevisto de última hora, realiza-se esta noite o Aerovip New Year's Air Rally, ou ANYAIR2002. Para quem se inscreveu, a concentração está marcada para cerca das 21 horas no chat do Aerovip.
Para quem continua a ter problemas com o FS2002 e não sabe como os resolver, aqui fica um link para um site que contém esclarecimentos para muitas dessas dúvidas.

terça-feira, 8 de janeiro de 2002

Um novo cenário de Portugal, cujo autor é Toni Agramont (o mesmo do cenário de Espanha que já aqui foi falado) está disponível no site Flightsim.com com o nome portug02.zip. Inclui 32 aeroportos e aeródromos, cidades, castelos e muitos monumentos (feitos com base em fotografias). Segundo o autor, Lisboa oferece uma visão quase real devido à fidelidade dos seus monumentos. A testar para comprovar. Saúda-se, no entanto, o aparecimento deste primeiro cenário de Portugal dedicado ao FS2002, enquanto se espera o patch da PTSIM para o Portugal 2000.

segunda-feira, 7 de janeiro de 2002

Já foi colocado no site do Aerovip o relatório sobre o treino para o ANYAIR 2002 realizado no sábado, bem como as respectivas fotos. Além disso, está disponível uma FAQ com as perguntas mais frequentes sobre o Rally.

Foto do acidente que os participantes do treino tinham que encontrar

sábado, 5 de janeiro de 2002

Já está disponível no site do Aerovip a lista de inscritos para o Rally ANYAIR 2002. Quem se inscreveu convém passar por lá para ver se está tudo ok, quem ainda não o fez, convém ser rápido que o prazo acaba hoje ;-)
Para quem ainda não sabe, há um pequeno programa chamado FSChatScroll disponível no site AVSIM.com que conserta o bug da janela de chat em multiplayer. Dá muito jeito para quando se voa com alguém que não pode usar o Roger Wilco. Aqui fica a descrição do ficheiro como está no site:

File Description:
MS Flight Simulator 2002's multiplayer chat window has a bug that causes the window to not scroll properly when new messages are displayed. To see the latest messages, you have to manually scroll the window down each time a new message arrives. FSChatScroll.exe is a simple little program (76Kb) that fixes that problem. Start it up and then just minimize it while you fly in FS2002. When a new message is added to the chat window, FSChatScroll will scroll the window down so you can see it. It runs on all versions of Windows, and since it uses minimal CPU resources (it shows as zero percent on my machine), it won't affect your frame rate in the game. Version 1.5 fixes a problem that happens when the multiplayer session is restarted while FSChatScroll is running.

quarta-feira, 2 de janeiro de 2002

Segundo Júlio Freitas, do Aerovip, o prazo de inscrições para o Aerovip New Year's Air Rally foi alargado até dia 5 de Janeiro e o regulamento já está disponível na página do clube. Como prenda, não de Natal mas de Ano Novo, a PTSIM oferece um desconto de 25% aos sócios do Aerovip que necessitem de adquirir o cenário Portugal 2000.

terça-feira, 1 de janeiro de 2002

O Voo Virtual deseja um FELIZ E PRÓSPERO ANO NOVO a todos os seus visitantes.