A nova versão do programa GetWeather já está disponível para download no site da Bearsoft.

Por amabilidade de Luis Ferreira, os manuais dos Airbus da PSS estão disponíveis aqui.

Parece que a PSS ainda não queria que se fizesse o download dos manuais do A319/320/321 e impediu o acesso ao site, mas dentro em breve devem estar disponíveis.

Terminou ontem com a 12ª etapa, entre South Bimini (MYBS) e o Kendall Tamiami Executive (KTMB) em Miami, a Volta às Bahamas patrocinada pelo Voo Virtual. Nesta última etapa participaram 8 pilotos (Paulo Brás, Hugo Machado, Milton, João Campos, João Carvalhinho aka Latrine, Daniel Cardinha, Vasco Medeiros e Artur Santos). Como é habitual quando há tantos pilotos a voar por IP, existiram alguns problemas de ligação à internet, o que não impediu que todos tivessem chegado ao fim. Devido a ser uma etapa quase toda sobre o mar, a altitude de cruzeiro foi de 4500 pés. O tempo estava um pouco nublado e ventoso e um dos pilotos perdeu a sua licença de voo à chegada a Miami, devido a não ter respeitado as indicações do controlador de serviço e andar a fazer algumas "habilidades", mas fora isso tudo correu bem .
Cliquem aqui para ver algumas fotos, outras serão colocadas no fórum.
Espero que todos tenham gostado da volta, que proporcionou excelentes momentos de convívio, além do que se aprendeu sobre estas maravilhosas ilhas.
Obrigado ao Ricardo Pinheiro pelos cenários que realizou para esta volta .

Para quem ainda não sabe, os manuais do A319/320/321 da Phoenix Simulation Software que vai sair, já estão disponíveis aqui. São 5 ficheiros, que valem bem o tempo do download e que na minha opinião vale a pena imprimir e encadernar. O 4º ficheiro inclui um "Tutorial Flight" que está excelente.

Caros amigos, para quem ainda não visitou e quer passar um bom bocado a rir, aconselho uma visita ao site FUNNY SATCO, pertencente ao Grupo SATA VIRTUAL. Esta manhã passei por lá e confesso que há muito tempo não ria tanto em frente ao computador :-)
Como exemplo, aqui fica uma das situações que encontrei lá, passada num dos voos na VATSIM:

Estação de Serviço vs Abandonar o Navio
LPPT_1_APP on 119.100: LPFR52 HEAVY, after departure turn right direct to VFA, climb FL150, cleared for Takeoff rwy 03 winds 330 09KT
LPPT_1_APP on 119.100: LPFR52 HEAVY, did you copy ?
LPFR52 on 119.100: ready to t/o climb to FL15, VFA
LPFR52 on 119.100: emergency with aircraft, engine failure
LPFR52 on 119.100: taxiing to holding zone
- Que holding zone é esta ?! Será a estação de serviço da 2ª Circular ?
LPPT_1_APP on 119.100: LPFR52 HEAVY, taxi via P to F02
LPFR52 on 119.100: abandoning aircraft, jostick failure, thanks for your help, all passengers alive and...scared to death
- Ah... e agora abandona o navio.......

Para lerem esta e outras situações como esta, cliquem aqui: http://www.satavirtual.org/funnysatco/

A 12ª e última etapa da Volta às Bahamas , de South Bimini (MYBS) para o Kendall Tamiami Executive (KTMB), realiza-se amanhã. A concentração está marcada, como de costume, para a sala do Voo Virtual no PalTalk pelas 22.30 horas.

Já saiu o patch para o 767 PIC. O link para o download é http://www.wilcopub.com/nonfls/intro.htm. São 3.6 megas.

O excelente Eurocopter AS532U2 está disponível aqui. <--------
O link para o ensaio completo está no fórum. Cockpit virtual, piloto que olha para os lados, maçanetas nas portas, janelas panorâmicas, enfim, como dizem os nossos amigos americanos: you name it. Está lá tudo, para quem gosta de helicópteros.

Um novo mesh para a Madeira, da autoria de Raimondo Taburet, está disponível no site Flightsim.com. O ficheiro chama-se cb_ma.zip e tem cerca de 80 (!) k. Isto deve-se a ter sido feito no novo sistema Gaia, o que permite downloads muito mais rápidos. Por exemplo, o mesh de Marrocos feito no sistema tradicional ocupa cerca de 100 (!!!) megas.
Fiz-lhe um teste rápido e parece-me bastante bom, não apresentando problemas. Se for utilizado juntamente com o cenário FSSE da Madeira existente no site da Lago, há alguns prédios perto da cabeceira da pista que ficam como que soterrados, mas existe sempre a hipótese de os retirar do cenário facilmente. Aqui fica um screenshot.