terça-feira, 12 de fevereiro de 2002
segunda-feira, 11 de fevereiro de 2002
Realizou-se sábado à noite a 9ª etapa da Volta às Bahamas entre Staniel Cay e Paradise Island. O Vasco Medeiros escreveu a introdução e providenciou as fotos reais. o Ricardo Pinheiro construiu o excelente cenário de Paradise Island.
A 9ª etapa nas Bahamas (por Vasco Medeiros)
Numa região de grande beleza natural, outrora referida pelo astronautas como “as mais bonitas ilhas e águas vistas do espaço”, decorreu a noite passada mais uma etapa da volta às Bahamas que ligou Staniel Cay (MYES) a Paradise Island (MYPD), com um touch and go em Norman Cay (MYCG) passando ainda por Nassau (a Capital das Bahamas).
Reunida toda a documentação e mapas perspectiva-se uma agradável Sessão Multiplayer de convívio e contemplação dos inúmeros pontos de interesse do cenário. Desde as habituais praias paradisíacas com águas cristalinas (uma constante ao longo de toda esta volta às Bahamas) havia ainda para tentar descobrir campos de golfe, casinos, fortes e faróis históricos, pontes famosas... razões mais que suficientes para justificar a expectativa e o entusiasmo para esta etapa.
Também foi estreada a sala de chat com voz do PalTalk no briefing que antecedeu o voo. Este software pautou-se pela excelência na qualidade de som, deixando o habitual Roger Wilco a milhas de distância. Tal qualidade é só possível devido à maior largura de banda utilizada o que se torna um pouco desvantajoso durante o voo propriamente dito em que é necessária largura de banda para a sessão multiplayer do FS. Por isso, findo o briefing e distribuído o cenário de FSSE para MYPI aos 5 participantes (Paulo Brás, Vasco Medeiros, Hugo Sardinha, Ricardo Pinheiro e Artur Santos) foi criada a sessão multiplayer e um canal no Roger Wilco para o voo.
Iniciámos a descolagem sensivelmente às 16:30 (hora local no FS) o que deixava antever um bonito por do sol à chegada a Paradise Island que acabou por se confirmar. Eis as fotos do voo e outras reais do local recolhidas da Encarta 2001:
Após a descolagem de Staniel Cay
A caminho de Paradise Island, com o Vasco, o Hugo e o Ricardo. O Paulo não se vê nesta foto.
A ponte que liga Nassau a Paradise Island
Mapa de Paradise Island
O Forte Fincastle, em Nassau
Aproximação à pista 9 de Paradise Island, com um prédio mesmo no caminho...
Contornando o prédio pela direita
Prestes a aterrar na pista 9
A torre de controle, no magnífico cenário criado pelo Ricardo
3 dos 5 Cessnas, já depois da aterragem, vendo-se a sombra dos outros dois
Depois de aterrar não resistimos a dar mais uma voltinha para apreciar as belezas do cenário
Nassau e Paradise Island
Navios de cruzeiro em Nassau
As bonitas praias das Bahamas
Obrigado ao Vasco e ao Ricardo pela sua colaboração
A 9ª etapa nas Bahamas (por Vasco Medeiros)
Numa região de grande beleza natural, outrora referida pelo astronautas como “as mais bonitas ilhas e águas vistas do espaço”, decorreu a noite passada mais uma etapa da volta às Bahamas que ligou Staniel Cay (MYES) a Paradise Island (MYPD), com um touch and go em Norman Cay (MYCG) passando ainda por Nassau (a Capital das Bahamas).
Reunida toda a documentação e mapas perspectiva-se uma agradável Sessão Multiplayer de convívio e contemplação dos inúmeros pontos de interesse do cenário. Desde as habituais praias paradisíacas com águas cristalinas (uma constante ao longo de toda esta volta às Bahamas) havia ainda para tentar descobrir campos de golfe, casinos, fortes e faróis históricos, pontes famosas... razões mais que suficientes para justificar a expectativa e o entusiasmo para esta etapa.
Também foi estreada a sala de chat com voz do PalTalk no briefing que antecedeu o voo. Este software pautou-se pela excelência na qualidade de som, deixando o habitual Roger Wilco a milhas de distância. Tal qualidade é só possível devido à maior largura de banda utilizada o que se torna um pouco desvantajoso durante o voo propriamente dito em que é necessária largura de banda para a sessão multiplayer do FS. Por isso, findo o briefing e distribuído o cenário de FSSE para MYPI aos 5 participantes (Paulo Brás, Vasco Medeiros, Hugo Sardinha, Ricardo Pinheiro e Artur Santos) foi criada a sessão multiplayer e um canal no Roger Wilco para o voo.
Iniciámos a descolagem sensivelmente às 16:30 (hora local no FS) o que deixava antever um bonito por do sol à chegada a Paradise Island que acabou por se confirmar. Eis as fotos do voo e outras reais do local recolhidas da Encarta 2001:
Após a descolagem de Staniel Cay
A caminho de Paradise Island, com o Vasco, o Hugo e o Ricardo. O Paulo não se vê nesta foto.
A ponte que liga Nassau a Paradise Island
Mapa de Paradise Island
O Forte Fincastle, em Nassau
Aproximação à pista 9 de Paradise Island, com um prédio mesmo no caminho...
Contornando o prédio pela direita
Prestes a aterrar na pista 9
A torre de controle, no magnífico cenário criado pelo Ricardo
3 dos 5 Cessnas, já depois da aterragem, vendo-se a sombra dos outros dois
Depois de aterrar não resistimos a dar mais uma voltinha para apreciar as belezas do cenário
Nassau e Paradise Island
Navios de cruzeiro em Nassau
As bonitas praias das Bahamas
Obrigado ao Vasco e ao Ricardo pela sua colaboração
sábado, 9 de fevereiro de 2002
Acabei de passar pelo novo site SimulAr, mantido por Miguel Caldas, o qual achei bastante interessante e aconselho uma visita. As fotos existentes ainda são do FS2000, mas estão muito boas, os relatos das viagens proporcionam que se aprenda mais umas coisas de geografia, e a secção sobre os livros é uma coisa que eu já procurava há algum tempo. Parabéns ao Miguel.
A 9ª etapa da Volta às Bahamas (Staniel Cay - Paradise Island, com touch' n go em Norman Cay) será realizada esta noite. O briefing e possível distribuição do cenário FSSE de Paradise Island está marcado para as 22.30h na sala do Voo Virtual que foi criada no PALTALK. Ver o fórum para qualquer esclarecimento.
segunda-feira, 4 de fevereiro de 2002
domingo, 3 de fevereiro de 2002
Realizou-se esta noite a 8ª etapa da Volta às Bahamas com a presença de 5 pilotos (Daniel Cardinha, Paulo Brás, Vasco Medeiros, Hugo Sardinha e Artur Santos), que descolaram de Stella Maris e aterraram em Staniel Cay (nas Exumas), após uma passagem a baixa altitude sobre o aeródromo de Hog Cay e um "touch n' go" na pista 12 de Blackpoint, além de uma passagem sobre um paquete ao largo de Stella Maris. Todos os pilotos excepto um tinham todas as texturas e o cenário das Bahamas instalado e pelos vistos ninguém se arrependeu do tempo que demorou a fazer os downloads, pois é completamente diferente voar no cenário "vazio" da Microsoft e neste melhorado pelo FS Scenery Enhancer (já com o novo service pack1), como se pode comprovar pelas fotos.
Sobre Hog Cay
Farmer's Cay
Staniel Cay
Aproximação à pista 17 de Staniel Cay, sobre as palmeiras
Já em Staniel Cay, com o Vasco na final
Os 5 pilotos reunidos em frente ao escritório da TDM Cargo
Sobre Hog Cay
Farmer's Cay
Staniel Cay
Aproximação à pista 17 de Staniel Cay, sobre as palmeiras
Já em Staniel Cay, com o Vasco na final
Os 5 pilotos reunidos em frente ao escritório da TDM Cargo
sábado, 2 de fevereiro de 2002
SONDAGENS
Acerca das duas sondagens que têm estado a decorrer durante esta semana, muita gente deve estar admirada com o facto de mais de 30% dos visitantes do site não saber o que é o Portugal 2000. É preciso esclarecer que muitos visitantes são brasileiros que visitam o site há pouco tempo e que ainda não ouviram falar do cenário português e penso que daí venha essa percentagem. Não acredito que ainda haja portugueses que não sabem o que é o Portugal 2000. É curioso também verificar que cerca de 25% das pessoas não utiliza mais o cenário devido a algumas incompatibilidades de texturas que existem no mesmo em relação ao FS2002.
Quanto à sondagem dos aviões, o que mais me surpreende é a classificação do Cessna Caravan (único avião anfíbio dos default) com apenas 11%. Parece que a maior parte das pessoas prefere aterrar em terra firme do que na água.
Acerca das duas sondagens que têm estado a decorrer durante esta semana, muita gente deve estar admirada com o facto de mais de 30% dos visitantes do site não saber o que é o Portugal 2000. É preciso esclarecer que muitos visitantes são brasileiros que visitam o site há pouco tempo e que ainda não ouviram falar do cenário português e penso que daí venha essa percentagem. Não acredito que ainda haja portugueses que não sabem o que é o Portugal 2000. É curioso também verificar que cerca de 25% das pessoas não utiliza mais o cenário devido a algumas incompatibilidades de texturas que existem no mesmo em relação ao FS2002.
Quanto à sondagem dos aviões, o que mais me surpreende é a classificação do Cessna Caravan (único avião anfíbio dos default) com apenas 11%. Parece que a maior parte das pessoas prefere aterrar em terra firme do que na água.
NOTA: Para que se possam observar todas as texturas do cenário para o voo desta noite (por exemplo as palmeiras e os coqueiros), é necessária a instalação do FSSE Service Pack 1 (7210k) disponível em www.lagoonline.com.
Devido a problemas técnicos de alguns pilotos a 8ª etapa da Volta às Bahamas ficou adiada para sábado às 22.30 horas. Quem não tiver tudo (cenário e RW) a funcionar às 22 horas vai ter de participar como estiver, ou ficar de fora. Se alguém precisar de ajuda, diga durante a tarde, porque se aparecerem com problemas às 22 horas é tarde demais.
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2002
A 8ª etapa da Volta às Bahamas realiza-se hoje, sexta-feira, pelas 22.30 horas. O encontro está marcado para as 22 horas na sala de chat do Voo Virtual, para depois seguirmos para o Mc Donalds de Stella Marie. Quem quiser participar e tiver feito o download do FS Scenery Enhancer deve mandar-me um mail a dizer (excepto o Bruno, o Ricardo e o Vasco que já os têm), pois necessitam de mais dois cenários feitos por mim, para utilizar no FSSE. Eu envio esses ficheiros por mail, pois são pequenos. Quem também precisar do cenário bahamas2.zip, diga com antecedência, pois na altura irá atrasar a partida. Não se esqueçam de ter a documentação (bahatour.zip) disponível no site Flightsim.com. Se não conseguirem entrar peçam-me no mail, que eu envio também. Convém imprimir.
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