Queria aqui deixar uma proposta de voo que considero bastante interessante, tanto para single player como para multiplayer. Trata-se de uma volta às Bahamas no Cessna 172 realizada em 10 etapas e à qual o autor, Philipp Tiemann, deu o nome de "Flying the Bahamas". Como diz Tiemann, a volta é para ser feita tão próximo da realidade quanto possível, e por isso ele dá-nos as condições meteorológicas que normalmente se verificam naquelas ilhas e inclui várias referências visuais. Cada etapa está bem explicada na documentação (10 páginas para imprimir), que inclui também um mapa de todo o voo, do qual deixo aqui uma imagem. O ficheiro (87k) está disponível no site Flightsim.com com o nome bahatour.zip ou podem fazer o download directamente aqui. Já experimentei as duas primeiras etapas em single player e gostei. Nalgumas destas ilhas foram realizados os vários filmes da saga "Tubarão", pode ser que consigamos avistar algum :-). Se alguém quiser tentar a volta em multiplayer pode deixar mensagem nesta message board ou na do Aerovip . Espero que apreciem estes voos tanto como eu.

Mais uma "foto" do cenário AfricaPlus, mas desta vez já no FS2002. Trata-se do Aeroporto 4 de Fevereiro, em Luanda. Os principais problemas que encontrei ao experimentar o cenário no FS2002 foram: a localização das pistas e taxiways (que não corresponde exactamente às originais da Microsoft, o que faz com se veja os aviões da AI a atravessar a relva para aceder à pista, que afinal de contas não está lá, mas sim uns metros ao lado) e as texturas de alguns edifícios que ficam como que a tremer. Há também o problema da água (já mencionado para o Portugal 2000 e Spain02), mas só o notei no aeroporto das Seychelles. O ATC não funciona convenientemente devido à colocação das pistas e taxiways, mas o cenário está voável. Fica a promessa do autor de uma nova versão para breve.

Sobre o excelente cenário AFRICAPLUS, recebi do autor, Matthias Hinze, a seguinte mensagem:
"Thanks for your reply. Well, I've started to adapt the current AfricaPlus airports to FS2002-standard and became aware that there are only few things to change. Therefore, you can fully make use of AfricaPlus 4.0 in Fs2002 - it is almost compatible by 100%. You don't have to wait for the next version of AfricaPlus to fly to your favourite African airports. :))"
Quer isto dizer, que até à chegada da próxima versão, poderemos continuar a voar em Angola, Quénia, Seychelles ou qualquer outro dos 20 países incluídos no cenário, com a certeza que os nossos olhos irão ficar regalados com o tratamento dado aos 50 aeroportos presentes. Resta acrescentar que este era o meu cenário preferido para o FS2000. O cenário está disponível em Flightsim.com ou FSPlanet.com com o nome Afpl4.zip

Aqui fica um screenshot de um voo que fiz ainda no FS2000 com o Dakota da TAP estacionado nas Seychelles

FS2002 Environment Upgrade - Novos ficheiros que, segundo o autor (Gerrit Kranenbarg), melhoram os efeitos do sol na água e a cor do céu e da água ao amanhecer e ao entardecer, fazendo também com que o sol pareça mais real. Disponível no site FSPlanet.com.

Aqui ficam alguns screenshots do cenário Spain02 Version I, de Toni Agramont. O cenário não está mau, mas como foi desenvolvido no FS2000 e depois adaptado ao 2002, não tira todo o partido das potencialidades gráficas do FS2002. Há também algumas texturas, principalmente na costa e nos portos (tal como no Portugal 2000 da PTSIM) que aparecem e desaparecem dependendo da posição do avião. Além disso há o problema da frame rate, que diminui um pouco com o cenário instalado. Há cenários cuja instalação se pode recomendar, com a certeza que a maioria dos utilizadores ficará satisfeita, mas penso que no caso deste convém cada um experimentar e depois decidir. Eu próprio ainda não decidi, talvez o deixe instalado até aparecer outro melhor. Há que dizer, no entanto , que os monumentos estão bastante bons, o que proporciona uma boa experiência nos voos VFR.

Praça de Touros de Sevilha com a Catedral ao fundo


Aeroporto de Sevilha


Alhambra, em Granada


Aeroporto El Prat, em Barcelona

FS2002 Scenery Spain02 Version I, de Toni Agramont, disponível para download no site FSPlanet.com. Segundo o autor estão representadas, entre outras, Barcelona, Cadiz, Ceuta, Mellila, Santiago de Compostela, e muitas mais que se vão descobrindo nos voos VFR. Entre os monumentos incluídos constam o Alhambra, em Granada, a Giralda, a Torre del Oro e a Praça de Touros de Sevilha, a Sagrada Família, em Barcelona, a Mesquita de Córdoba e 486 cidades distribuidas pelo território peninsular. 59 aeroportos e aeródromos estão incluídos, todos compatíveis com o FS2002, que reproduzem realisticamente Barcelona, Empuria Brava, Sabadell, La Juliana, Igualada, Santader, Bilbau. São 14.694 kb, para experimentar brevemente.

Nesta foto estava eu a aterrar o 747 em Lisboa com um MD 83 da AI colado a mim desde a Caparica. Obviamente nesta altura teve que ouvir o habitual "Go around".

Aqui fica um screenshot do Ultralight Auto Gyro a descolar na pista do Pico, nos Açores. No cenário original que vem com o FS2002 só existiam as árvores, mas depois de adicionados alguns objectos com o FS Scenery Enhancer, da Lago, o aspecto passa a ser bastante melhor.



Resta dizer que o Auto Gyro é na realidade um aparelho muito giro de pilotar e com o qual se pode apreciar a paisagem voando devagarinho sobre as árvores. Gostei. Só é pena que não tenha luzes, o que faz com que tenhamos que o arrumar ao fim da tarde.

Já está disponível a nova versão 2.77 do FSUIPC de Peter Dowson. Para fazer o download clique aqui.

Foi adicionada à barra de Links a página Stalag 13 Aviation Links, que contém centenas de links para sites de aviação, entre os quais bastantes portugueses. Esta página inclui o WebTrax, que permite seguir em real time o progresso de voos comerciais. Ver aqui. Para quem quiser ouvir emissões de ATC ao vivo, aqui está um site em que pode fazê-lo.